Biodrivmedel i Sverige

Sverige räknas idag som en nation som ligger i absolut framkant vad gäller förnybara drivmedel. Vi har en lång erfarenhet av biobränslen och etanolbilar har fått ett stort genomslag på marknaden. Svenska fordonstillverkare är pådrivande globalt sett. Hur har vi kommit hit?

SEKAB spelar central roll

Örnsköldsvik (som ingår i Biofuel Region) och SEKAB spelar en central roll. Redan 1986 började etanolbränsle på prov användas i två bussar i Örnsköldsvik, och 1989 rullade 30 etanolbussar i Stockholm. SEKAB levererade bränslet. Vi har alltså redan över 20 års erfarenhet av etanolbussar när många andra länder just börjar besluta om att på försök prova etanoldrift i kollektiv trafik (bland annat genom BEST-projektet). Idag finns över 600 etanolbussar i drift i Sverige och Scania är mycket aktiv i utvecklingen och ledande inom området. 1994 importerades de tre första så kallade bränsleflexibla bilarna (kan köras på både etanol och bensin), och det till Örnsköldsvik. Modellen var Ford Taurus FlexiFuel. Även en pump för etanolbränsle sattes upp i kommunen. Nu började BioAlcohol Fuel Foundation (BAFF) som bildades 1983 under namnet Stiftelsen svensk etanolutveckling (SSEU), att försöka förmå fler kommuner att satsa på etanol. Ett klassiskt problem à la hönan och ägget uppstod dock: vad ska komma först, bilar eller etanolpumpar? Så länge det inte finns några etanolbilar på vägarna, vem vill då sätta upp etanolpumpar? Men vem vill köpa en etanolbil om man inte kan tanka den någonstans?

Moment 22 bryts

BAFF försökte lösa detta moment 22-läge med avtal på kommunnivå runt om i landet samt med OKQ8. I fler och fler kommuner fanns det plötsligt tio etanolbilar och en pump för E85 (etanolbränsle). Nu visade även biltillverkarna intresse i att börja utveckla nya modeller för etanoldrift. Det fanns uppenbarligen ett behov av etanolbilar bland den miljömedvetna svenska befolkningen. Både Ford Sverige och Saab är sedan dess ledande inom bränsleflexibla etanolbilar, och även Volvo har numera flera modeller som kan köras på E85. Ökningen av bilar och tankställen var något blygsam till en början men har sedan haft en närmast exponentiell tillväxt. Det tog tio år att öppna de första hundra tankställena för E85, men idag öppnar det hundra tankställen på drygt två månader! Idag 2009 finns över 1400 pumpar med E85. Antal bränsleflexibla etanolbilar i Sverige är idag ca 147 000.

Klicka på bilden för att komma till BioAlcohol Fuel Foundations (BAFF) hemsida där du bland annat kan se månadsvisa siffror på etanolbilsförsäljningen.

BioFuel Region är en arena för regional samverkan med fokus på biodrivmedel från cellulosa. Regionen omfattar i första hand Västernorrlands och Västerbottens län.

Tanken med BioFuel Region är att området ska bli en världsledande region och global förebild i omställningsprocessen till ett transportsystem baserat på cellulosabaserade drivmedel.

SEKAB är en av initiativtagarna till BioFuel Region och stödjer arbetet både ekonomiskt och med olika typer av engagemang.

Läs mer om BioFuel Region på www.biofuelregion.se

SEKAB, P.O. Box 286, SE-891 26 Örnsköldsvik, SWEDEN
Phone: +46 660 758 00 Fax: +46 660 549 03 info@sekab.com