SEKAB ÄR EN AV EUROPAS LEDANDE ETANOLAKTÖRER

I Domsjö utanför Örnsköldsvik, mitt i de norrländska skogarna, finns den svenska kemiindustrins vagga. Det är också här som SEKAB har sina rötter.

 
I Domsjö utanför Örnsköldsvik, mitt i de norrländska skogarna, finns den svenska kemiindustrins vagga. Det är också här som SEKAB har sina rötter.

Nu ökar utsläppen från lastbilar – efter sex år av minskning

Maj 24, 2018

Förra året ökade koldioxidutsläppen från svenska lastbilar, efter att stadigt ha minskat sedan 2010. Det visar nya beräkningar från kemi- och biodrivmedelsföretaget SEKAB. Ökningen beror främst på att lastbilarnas körsträcka ökade. Men utsläppen skulle kunna vara 90 procent lägre – om alla lastbilar kördes på etanolbränslet ED95.

– Ökningen är framför allt en konjunktureffekt. Det är ingen hållbar ursäkt, transporternas klimatpåverkan måste minska även under högkonjunktur. Lösningen är att fler går över till förnybara drivmedel i stället för att köra på fossil diesel, säger Lena Nordgren, biodrivmedelsexpert på SEKAB.

Under 2017 ökade koldioxidutsläppen från svenska lastbilar med 10 000 ton. Orsaken är att lastbilarna körde 8,5 miljoner mil längre än 2016, enligt ny statistik från myndigheten Trafikanalys. Det motsvarar en ökning med 2 procent och innebär ett trendbrott efter att utsläppen minskat varje år mellan 2010 och 2016, bland annat tack vare att allt fler har tankat biodrivmedel.

Men fortfarande körs de allra flesta lastbilar på fossil diesel, vilket under 2017 resulterade i utsläpp av 3,2 miljoner ton koldioxid. Om lastbilarna i stället hade tankats med etanolbränslet ED95 hade utsläppen kunnat minska med upp till 90 procent, motsvarande 2,9 miljoner ton.

– Etanol är det överlägset största biodrivmedlet i världen. Men ska vi nå målet en fossiloberoende fordonsflotta 2030 behövs stabila och långsiktiga regler för höginblandade biodrivmedel som ED95. För det krävs politiska beslut så att det alltid är lönsamt att tanka fossilfritt, säger Lena Nordgren.

Drivmedlet ED95 består till 95 procent av etanol och används i lastbilar och bussar med anpassade motorer. Det innebär att ED95 ger en garanterad övergång till hållbara transporter då lastbilen alltid tankar förnybart. Den mest klimateffektiva etanol som finns i dag är framställd på restprodukter från skogen. ED95 med skogsetanol ger upp till 90 procent lägre klimatpåverkande utsläpp än fossil diesel.

Så har vi räknat: Utsläppsstatistiken kommer från Trafikverket och information om körsträckorna från Trafikanalys. Utsläppsminskningen baseras på att ED95 kan reducera utsläppen med 89 procent jämfört med diesel i ett livscykelperspektiv. ED95:s utsläppsreduktion är verifierad av Det Norske Veritas.

För mer information, kontakta gärna:
Lena Nordgren, biodrivmedelsexpert, SEKAB Biofuels & Chemicals, 070-589 64 41, lena.nordgren@sekab.com

Kristina Nilsson, kommunikationschef, SEKAB Biofuels & Chemicals, 070‑274 99 01, kristina.nilsson@sekab.com

Följ oss på:
www.sekab.se
blogg.sekab.com
facebook.com/SEKAB.AB
twitter.com/SEKABcom
www.mynewsdesk.com/se/sekab

SEKAB är ett svenskt kemi- och cleantechföretag. Vi förädlar etanol till biodrivmedel och kemikalier. Vi utvecklar teknik för nya produktmöjligheter baserade på cellulosaråvara.

  • Mediakontakt

    Kristina Nilsson
    Kristina Nilsson

    PR och Kommunikationsansvarig
    Telefon: +46 (0)660-793 71
    Mobil: +46 (0)70-274 99 01
    kristina.nilsson@sekab.com