Skjut inte på bindande EU-mål för biobränslen

EU-parlamentet och EU-kommissionen vill se bindande mål för användning av avancerade biobränslen från 2021. Men ministerrådet föreslår att kravet ska börja gälla först 2025. Det skulle riskera att nödvändiga investeringar för att snabbt ställa om till förnybar energiproduktion inte blir av.

I mitten av januari röstade EU-parlamentet om förnybarhetsdirektivet RED II. En del i det är att sätta upp bindande mål för användning av avancerade biobränslen i medlemsländernas energimix, baserat på Annex IX del A. EU-kommissionen har samma uppfattning som parlamentet, men tyvärr har ministerrådet lägre ställda ambitioner. Rådet föreslår att kravet ska börja gälla först 2025.

En sådan försening vore mycket olycklig. Det anser inte bara vi på SEKAB, samma uppfattning har våra elva kollegor i det europeiska nätverket Leaders of Sustainable Biofuels, LSB.

En försening av de bindande målen för biobränslen skapar politisk osäkerhet och äventyrar investeringar. Tvärtom skulle bindande mål från 2021 innebära att investerare fortsätter satsa på hållbara och innovativa teknologier och produktionsanläggningar.

Vi på SEKAB och LSB efterfrågar fyra olika saker från EU:

1. Bindande mål från 2021. Ett tydligt mål i Annex IX del A som börjar gälla 2021 kan få fart på investeringar och snabba på omställningen till ett fossilfritt samhälle.

2. Högt ställda ambitioner i klimatpolitiken. Dubbelräkning av biodrivmedlens klimatnytta ska användas som incitament för att stimulera investeringar, inte som sätt att urvattna ambitionsnivån.

3. Ge långsiktiga spelregler för investerare. Att låta listan över råvaror från ILUC-direktivet bli en del av Annex IX del A skulle visa investerare att EU står för stabilitet. Vi motsätter oss den omklassificering av hushållsavfall som EU-parlamentet föreslagit.

4. Tillåt att lokala råvaror används. EU:s medlemsstater bör följa principerna för avfallshierarkier i så stor utsträckning som möjligt. Men en för strikt juridisk tolkning skulle motverka arbetet med att minska utsläppen från transportsektorn, eftersom olika råvaror har helt olika förutsättningar i olika delar av EU.

Avancerade biobränslen är en viktig och nödvändig förutsättning för att göra transporter fossilfria. De senaste åren har investeringarna i sektorn ökat, men det krävs förutsägbara och långsiktiga spelregler för att investeringarna ska fortsätta.

Höga ambitioner från EU kan leda till lägre koldioxidutsläpp, stabilare energiproduktion och förbättrade möjligheter till hållbar avfallshantering. En vinst för klimatet – inte bara i EU utan i hela världen.

Kommentera »  |  Prenumerera »  |  Dela »  |  

Kommentera inlägget

*

*



Inspiratörer för hållbar livsstil 2017
60 Grönaste Bloggarna 2014