Fler och tätare möjligheter att tanka miljövänligt förbättrar förutsättningarna för åkare i Sverige och Finland

BioFuel Region vill tillsammans med SEKAB och 11 ytterligare partners underlätta för åkerier att tanka förnybart och samtidigt förbättra förutsättningarna för åkare att byta till fordon som ger lägre utsläpp av klimatpåverkande gaser. Man har därför lämnat in en ansökan för projektet Bothnia Green Fuels till programmet Connecting Europe Facility (CEF Transport).

Bothnia Green Fuels huvudinriktning är att bygga en korridor av gröna multi-fuel stationer i både Sverige och Finland. Länsstyrelsen i Västerbotten har i en intervjustudie visat att åkerier i norra Sverige ser sin roll vad gäller klimatpåverkande utsläpp och luftkvalitet. De har däremot svårare att se hur de ska kunna vara en del av lösningen baserat på dagens förutsättningar. För många åkerier är marginalerna små och då behövs politiska incitament för att kunna ta steget från diesel. Utifrån denna bakgrund har BioFel Region samlat ett flertal intressenter som tillsammans gjort ansökan för projektet Bothnia Green Fuels.

De planerade multi-fuel stationerna kommer att byggas på 8 orter i Sverige och 5 orter i Finland. Bränslena som skall ingå på dessa stationer är ED95, komprimerad och flytande biogas/naturgas samt HVO. Projektet inkluderar även utrullning av minst 100 tunga fordon som drivs av ED95 eller gas.

Vi på SEKAB ser Bothnia Green Fuels som ett mycket viktigt samarbete för att fortsatt ställa om transportsektorn. Om fler lastbilar tankas med etanolbränslet ED95 är det en vinst både för miljön och klimatet.

Den totala budgeten för projektet är på 27,4 miljoner Euro, vilket motsvarar ca 270 miljoner SEK. Jag ser nu med spänning fram emot juli 2017 då vi får besked om projektet beviljas.

@NordgrenLena på Twitter

Kommentera »  |  Prenumerera »  |  Dela »  |  

Kommentera inlägget

*

*