Vi letar alltid efter den stora räddningen

I  torsdags skrev Miljöaktuellt om en ny rapport författad av forskaren och miljödebattören Per Kågeson, där han gör en genomgång av elbilarnas miljöpåverkan. I rapporten drar Kågeson slutsatsen att en nyregistrerad elbil troligen inte får en positiv livstidsklimateffekt förrän efter år 2030.

Vi på SEKAB har en fast ståndpunkt när det gäller alternativ till fossila drivmedel. Vi predikar inte att etanol är lösningen på alla problem, vi vet att mångfalden är nyckeln. 

Som företag säljer vi etanolbränslena E85 (för bilar) och ED95 (för bussar och lastbilar), men vi är medvetna om att etanol inte kommer att kunna ersätta de ofantliga mängder fossila bränslen som används idag. Vi behöver en mix av energikällor: el, etanol, biologiska dieslar och biogas.

Vi vet också att det går starka trender när det gäller miljövänliga lösningar. Medielogiken kräver att det som en gång hyllats förr eller senare måste tas ner på jorden igen. Det är bra på så sätt att det ger en genomlysning av tillverkningsprocesser och miljönytta, vilket kan upplevas som en utmaning när det sker, men är nyttigt i längden.

Troligen kommer även elbilen, som under ett par år framhållits som det slutgiltiga alternativet till bensindrivna bilar, att få sig en släng av sleven. När dammet har lagt hittar vi förhoppningsvis fram till en bra blandning av tekniker och förnybara energikällor.

Läs sammanfattningen i Miljöaktuellt här
Läs Per Kågesons rapport här

Kommentera »  |  Prenumerera »  |  Dela »  |  

Kommentera inlägget

*

*



Inspiratörer för hållbar livsstil 2017
60 Grönaste Bloggarna 2014