Örnsköldsvik var först ut i Sverige med att använda etanolbussar och SEKAB producerade bränslet. De två första bussarna började gå redan 1985 och är de etanoldrivna bussar i världen som gått längst sträcka, ca 625 000 km innan de föll för åldersstrecket.
ED95
ED95 - Bioetanol för tunga fordon
SEKAB har utvecklat etanolbränslet ED95. Scanias etanolbussar kör på detta drivmedel som består av bioetanol samt tillsatsmedel med tändförbättrare och denaturerings- och korrosionsskyddsmedel. Bränslet har utvecklats och anpassats för att användas i modifierade dieselmotorer, även för lastbilar.
Avgasmätningarna visar på mycket positiva effekter där de reglerade emissionerna kväveoxid, kolmonoxid, kolväten, och partiklar minskar kraftigt jämfört med dieselbränsle. Utan partikelfilter och avgasåterföring (EGR) minskar partikelutsläppet med 60 procent. Med SEKABs bränsle minskar utsläppen av fossil koldioxid med 80-90 procent.
En etanolbuss drar idag cirka 60 procent mer drivmedel än en vanlig dieselbuss, bland annat eftersom etanol innehåller mindre energi än diesel per liter. Hösten 2007 introducerade Scania en ny etanolhybridbuss, som minskar drivmedelsåtgången med minst 25 procent och använder lika mycket energi oberoende om de körs på etanol eller diesel.
Visste du att...
Är du kund hos oss
I vårt kundrum hittar du den information du behöver för att beställa våra produkter och kontaktuppgifter till vår marknadsavdelning.
SEKAB, P.O. Box 286, SE-891 26 Örnsköldsvik, SWEDEN
Phone: +46 660 758 00 Fax: +46 660 549 03 info@sekab.com
Phone: +46 660 758 00 Fax: +46 660 549 03 info@sekab.com